Hovedlager og transport
I varehandel er transport av varer en stor del av miljøfotavtrykket. Vi analyserer derfor fortløpende muligheter for å pakke og transportere varer på en mer bærekraftig måte. Vi stiller krav til våre transportører for å sikre en så miljøvennlig leveranse som mulig samtidig som kundene våre får en god opplevelse rundt mottak av varer fra oss.
![](/medias/Motek.no-artikkelbilde-400x270-elbil-leveranse.jpg?context=bWFzdGVyfHJvb3R8NDE0MzF8aW1hZ2UvanBlZ3xoOGYvaGMxLzg5NTkzOTY5Mzc3NTguanBnfDk1NGZmYjIyNGExYWFlNTcxNTBlMTQ2MWNhZjU3ODY0ODAzNmQ2MTQ5OTc0MjA3ZWQ0MDkyMGU2ZjY5N2ZkYWM)
Utslippsfrie leveranser
I Oslo er det allerede utslippsfrie leveranser til offentlige prosjekter. Innen 2025 skal alle Bring-leveringer i de største byene være fossilfrie. Vår leverandør Schenker leverer 100 % utslippsfritt i Oslo. I Bergen, Bodø og Stavanger leverer de i dag delvis med el-bil, men skal være 100 % over på el-biler innen 2022. Kristiansand følger etter og alle andre store byer i Norge skal ha utslippsfrie leveringer innen 2025.
Som oppfølging av våre transportører etterspør vi deres miljøregnskap for å være sikker på at vi har de samme verdiene og at også de jobber på en bærekraftig måte.
![](/medias/Motek.no-artikkelbilde-400x270-ladestasjoner.jpg?context=bWFzdGVyfHJvb3R8Mjg4MjZ8aW1hZ2UvanBlZ3xoNjYvaGFiLzg5NjM4NTI2MzIwOTQuanBnfGJkODQxZmE4NjY3MGE4ZTE1NzNjMjgxNTcyMzU2MjQ3OWI3NWMzOTJmNWQyYzdhZTJlZjgxMzM4Yzc1NDhmNWE)
Ladestasjoner for varebiler
Byggeplassen var fossilfri, så det var derfor naturlig at det ble lagt ekstra til rette for utslippsfri transport i det nye bygget. I tillegg til ladestasjoner for våre ansatte i garasjen, har vi også ladestasjoner til hurtiglading av større varebiler ved lageret vårt slik at de kan lade mens de lesser på og av varer. Vi har fått én million kroner i enøkstøtte fra Oslo Kommune og skal ha to ladeporter som hver har fire ladeuttak. Dette betyr at opptil 8 varebiler kan lade samtidig. Hvert ladeuttak leverer fra 90-150 kW, avhengig av hvor mange ladeporter som er i bruk samtidig. Dette håper vi fører til at utslippsfri transport kan benyttes i enda større grad enn tidligere.
Planlegging
Vi ser stadig etter nye måter å forbedre vår bærekraftighet. Én av måtene vi har sett at vi kan gjøre dette på er å oppfordre kundene våre til å planlegge ordre bedre for å slippe flere småordre, og heller bestille alt de trenger for en periode samtidig. For å skyve dem i riktig retning innførte vi derfor nylig et gebyr for småordre under 1000,- Dette ble ikke innført for å tjene mer penger, men rett og slett for å prøve å unngå at vi har et unødig antall leveranser. Selv om mange av storbyene nå leverer ordre med el-biler er det en fordel om man kan samle bestillingene sine i stedet for å bestille litt hver dag.![](/medias/Motek.no-artikkelbilde-400x270-plast-b-rekraft-lager-pakking.jpg?context=bWFzdGVyfHJvb3R8MzM1NjN8aW1hZ2UvanBlZ3xoYzIvaDAxLzg5NTkzOTcwMDMyOTQuanBnfDUxYjUyNTI1M2FjMTRjMzlmMmQxMTA1YmY4ZTRlNjEwM2NiZGExOGMxMjgxZDU4ZDlmYjM3Y2IyN2MxZWFiOTI)
Pakking og sending av varer
Det gjøres stadig forbedringer på hovedlageret vårt rundt pakking av varer. Ett av tiltakene var å gå over fra sort plastfilm på palletransport til gjennomsiktig tynnere plastfilm. Dette har redusert CO₂-utslippet med 6 tonn i året (2,5 tonn plast). Et utslipp på 6 tonn tilsvarer 2,5 dieselbiler som kjører 20.000 kilometer. Les mer her.Samtidig jobber lageret vårt stadig med rutiner for å pakke på færrest mulige kolli og sende varene «slik de er» uten bruk av overflødig emballasje. Vi gjenbruker esker og paller fra våre inngående leveranser der dette lar seg gjøre.
![](/medias/Motek.no-artikkelbilde-400x270-hovedlager-b-rekraft-nye-abv.jpg?context=bWFzdGVyfHJvb3R8NTM0MTd8aW1hZ2UvanBlZ3xoZTEvaGRjLzg5Njc1NjkyMTE0MjIuanBnfGU5YjJiN2RlOTViMGYxYTUwZmQzMTYwZWM0NmQ5ZTMxNzg1OTZlZDRlZDhkY2YxNzBlMjE4ZDI0MjU4ZmEyMjE)